白云机场T3航站楼项目迎来重要节点信息时报讯（记者 成小珍 通讯员 粤机宣 ） 近日，白云机场三期扩建工程T3航站楼项目先后迎来主楼A区首块主体结构（编号A1-4区）封顶、首榀钢结构网架顺利完成提升等重要节点，全力提速机场工程建设。
近日，T3航站楼主楼A区首块主体结构（编号A1-4区）封顶。A1-4区自底板浇筑完成后，历时74天，宣告了白云机场三期扩建工程T3航站楼主楼主体结构进入全面冲刺阶段。
T3航站楼主楼A区分为地下室一层，地上五层，共计六层结构，是整个T3航站楼项目结构楼层最多、建筑高度最高的区域。建设期间，广东机场集团工程建设指挥部与参建单位先后克服了场地受限、工作面移交困难等问题，采取增加资源投入、优化施工方案及工艺等一系列措施，确保项目高质高效推进。
据施工方介绍，针对T3航站楼主楼结构的整体造型特点，工程建设指挥部与参建单位以智慧建造为核心，运用先进施工工艺和BIM技术手段，攻克了高大支模、超长混凝土结构等难题，提前识别大范围跨内变标高复杂节点30余处，通过加强现场指导施工，确保项目顺利推进。
本次提升的钢网架位于白云机场三期扩建工程T3航站楼项目西指廊北端，提升面积约4000平米，相当于10个篮球场大小，总提升高度16米、跨度27米，提升总重量约162吨。
据施工方介绍，白云机场三期扩建工程T3航站楼项目指廊钢网架为正放四角锥单层全焊接球网架结构，网架投影面积约9万平方米，焊接球约2.1万个，杆件约7.9万个，总重量约4600吨196体育官方网站。指廊钢网架为双坡单脊曲面造型，工程建设指挥部与参建单位通过方案比选，最终采用“楼面拼装+液压同步提升”的施工技术，有效提升了网架拼装精度及焊接质量。